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玻纤土工格栅的主要用途有哪些？
1. 旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层，防治病害。
2. 水泥砼路面改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂缝。
3. 道路拓改工程，防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。
4. 软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效抑制沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度。
5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。
玻纤土工格栅近段时间来发展迅速，并广泛应用于沥青路面，尤其是用在沥青罩面层用来减缓反射裂缝。加拿大AM大学的Texas交通学院用其特有的罩面试验仪对玻纤土工格栅加筋罩面做了大量的模拟温度循环效果的疲劳试验，试验表明，加筋的沥青试件其抗裂能力要比未加筋的试件高二倍以上。澳大利亚新南威尔士州伍伦贡市政局曾对玻纤土工格栅、华尔网同城聚丙烯土工格栅、华尔网同城土工织物及厚沥青混凝土罩面层等控制反射裂缝的产品进行了现场对比试验，结论是玻纤土工格栅铺设方便，控制反射裂缝效果为显著，且造价适中，因而建议推广应用。
土工格栅工程应用领域：
主要应用各种铁路路基、华尔网当地公路路基、华尔网当地桥台、华尔网当地引道、华尔网当地码头、华尔网当地水坝、华尔网当地渣场等的软土地基加固、华尔网当地挡墙和路面抗裂工程等领域。
土工格栅工程作用：
1、华尔网当地横向（纵向）拉伸轻度大、华尔网当地国标格栅基本无变形、华尔网当地能适合各类环境的土壤，完全复合高等级公路中的高大挡墙使用。
2、华尔网当地能有效的提高加筋承载面的嵌锁、华尔网当地咬合作用、华尔网当地极大程度的增强地基的承载力、华尔网当地有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。
3、华尔网当地与传统格栅相比更具有强度大、华尔网当地承载力强、华尔网当地抗腐蚀、华尔网当地防老化、华尔网当地摩擦系数大、华尔网当地孔眼均匀、华尔网当地施工方便、华尔网当地使用寿命长等特点。
4、华尔网当地更适应于深海作业、华尔网当地堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、华尔网当地耐腐蚀性能差、华尔网当地使用寿命短等技术难题。
5、华尔网当地能有效的避免在施工过程中被机具碾压、华尔网当地破坏而造成的施工损伤。
双向土工格栅是以聚丙烯、华尔网高密度聚乙烯为原料，经特别的挤压，双向拉伸而制成。可减少所需的结构性填土，均匀荷载分布，具有较高的双向拉伸模量和抗拉强度，较高的抗机械破坏能力，耐久能力。
开挖基床：设置砂垫层(高差不大于10厘米)，碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应于主要受力方向一致，纵向搭接15-20厘米，横向10厘米，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅每隔1.5-2米用U型钉固定地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。
双向土工格栅的质量检测方法：
一、华尔网取样
在同批塑料土工格栅产品中，随机抽取1卷，截取全幅宽1M长为样品。
二、华尔网外观
在自然光线下距产品0.5米目测。
三、华尔网尺寸偏差
将塑料土工格栅展平测量宽度并计算偏差。
四、华尔网每延米拉伸强度的检测
试样状态调节与试验的标准环境。样品应在温度（20±2）℃ 环境下至少12小时，并在该环境状态下进行试验。
五、华尔网设备
设备为拉力试验机，读数精度为1.0N。
六、华尔网样品的制备
双向土工格栅采用单肋法测试时，裁取试样时将样品两侧面去掉两个肋后，在宽度方向均匀裁取10个试样。试样长度至少包括两个完整单元，且长度不小于250毫米。
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钢塑土工格栅特性
1、华尔网同城钢塑土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
2、华尔网同城钢塑土工格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低（不大于3％）。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量极低。
3、华尔网同城通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度，提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。
4、华尔网同城钢塑复合格栅的幅宽可达6m，实现、华尔网同城经济的加筋效果。
5、华尔网同城钢塑复合格栅采用的高密度聚乙烯可以确保：在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足 性工程建设的要求。
塑料土工格栅是高分子聚合物通过挤压、华尔网同城成板、华尔网同城冲孔过程后再纵向、华尔网同城横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积 性承载的地基补强。
